| Thorstens Rover Page |
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Hier möchte ich meinen Rover vorstellen. Das Fahrzeug ein Rover 414i Baujahr 1999 wurde von mir beim Autohaus Kaiser in Erfurt gekauft. Zur Serienaustattung gehörte eine Klimaanlage , Schiebedach, Elektrische Fensterheber vorn, Lendenwirbelstütze und Höhenverstelbarer Fahrersitz. Das Fahrzeug war Serienmäßig Bereift ( was sich schnell ändern sollte ).Danach wurde ein Heckspoiler der Firma Mattig angebracht. Als erstes wurde ein Radio der Marke Sony mit MiniDisk Player und MiniDisc Wechsler eingebaut.Diese wurden zwischenzeitlich gegen Clarion und aktuell gegen ein Blaupunkt Radio gewechselt , Als nächstes wurde der Schaltknüppel um ca. 4 cm gekürzt, abgesägt und fertig war der Lack. Schaltet sich jetzt viel besser und schneller. Da ich gerade am sägen war mußte die Antenne auch dran glauben , ich wollte Radio hören und keine Fische fangen. Das häßliche Ding wurde auf die hälfte gekürzt. Auch diese ist mittlerweile gegen eine Antenne von Volkswagen ausgewechselt worden . Um auch am Tage besser gesehen zu werden wurden Hella Tageslichtscheinwerfer installiert , diese werden zwar des öfteren für Nebelscheinwerfer gehalten, was sich aber nach dem Anbau von Serienneblern änderte . Die Instrumenten Zeiger wurden in Schwarz lackiert und Tachoscheiben von der Firma K-Tec nach meinen Wunsch angefertigt . Desweiteren fertigte mir die Firma K-Tec auch eine Wurzelholztachoblende mit Durchlichttechnik nach meinen Wunsch . Die Schalterbeleuchtung ist Rot . Ein umrüsten auf Blau mit LED’s brachte leider nicht den erhofften Erfolg. Die Blinker im Frontbereich wurden mit Diadem Birnen der Firma Osram ausgestattet, die Fernscheinwerfer mit Cool Blue . der Frontgrill wurde durch ein Edelstahl Lochgitter ersetzt.Vielen Dank nochmals an das Autohaus Kaiser. Als Endschalldämpfer kam ein ESD der Firma Supersprint zum Einsatz, mit dem ich recht zufrieden bin. Um das Motorgeräusch etwas auffälliger zu gestalten wurde der Ansaugschlauch unter dem Filterkasten entfernt. Durch den Umbau meines MG F auf eine 52 mm Drosselklappe . Hatte ich eine Metalldrosselklappe in 48 mm übrig . Da die im Rover 400 verwendete Drosselklappe aus Kunststoff immer mal wieder Ärger machte und hängen blieb . Ersetzte ich diese kurzerhand durch die Metallklappe des MG F Die Serienbereifung mußte den Alufelgen der Firma Alutec weichen , zum Einsatz kamen Reifen von Uniroyal so das daß Fahrzeug nun mit Rädern der Größe 205/40/17 unterwegs ist . Bei Ebay ersteigerte ich Eibach Federn , wodurch das Auto 33mm an Höhe verlor. Ebenfalls bei Ebay ersteigerte ich die Zierringe für die Mittelkonsole und die Lederaustattung.Erst wurde auf Beigefarbenes Leder später aber auf Ashgrey umgewechselt Die Ledraustattung wurde von mir selber Eingebaut , Arbeitszeit jeweils ca. 8 Std. Die Türgriffe wurden durch die Griffe des 45 ersetzt. Bremsattel wurden in rot lackiert, es wurde die Bremsanlage des 416 eingebaut , wodurch das Fahrzeug nun auch hinten Bremsscheiben hat.Die Vorderen Bremscheiben wurden dabei durch gelochte der Firma Zimmermann ersetzt. Als Pedale kamen Sportpedale zum Einsatz. Das Standlicht ist mit weißen LED’s ausgestattet und die Mittelkonsole mit Holzdekor der Firma Folia Tec bezogen . Die verwendeten Instrumente in der Mittelkonsole sind von der U.S Firma Autometer die Schriftzüge am Heck wurden komplett entfernt . Der hintere Stoßfänger wurde mit Seitenmarkierungsleuchten des US Passat ausgestattet und als Türwarnleuchten kamen die des VW Pheaton zum Einsatz Die Serienspiegel wurden durch M-Spiegel ersetzt. Der Sockel incl. Externer Antenne, des TomTom Go Navis, wurde fest in den Armaturenträger eingebaut. | ||
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